Високо{0}}прецизне металне матрице за прогресивно штанцање, матрице за дубоко извлачење

И. Увод

Индустрија аутомобила, електронике и кућних апарата све више захтева разноврсност и висок квалитет производа, подстичући развој калупа за штанцање ка високој ефикасности, више{0}}функционалности и лаганом дизајну. Више{2}}прогресивне калупе омогућавају континуирано обликовање и више-интеграцију процеса, значајно побољшавајући ефикасност производње. Дизајн модуларне структуре омогућава флексибилну конфигурацију калупа и брзе промене производње. У комбинацији са лаким легираним материјалима, ово смањује тежину матрице, побољшава динамичке перформансе и поузданост, смањује трошкове производње и промовише индустријску надоградњу.

ИИ. Дизајн модуларне структуре више-прогресивних матрица

1. Концепт модуларног дизајна: Прогресивна матрица са више-станица је функционално разложена на модуле за формирање, модуле за пренос, модуле за вођење и модуле за обрезивање. Сваки модул има стандардизовани дизајн, омогућавајући независну производњу, тестирање и замену. Ово смањује сложеност производње калупа, побољшава флексибилност монтаже и прилагођава се потребама брзог пребацивања различитих спецификација производа.

2. Карактеристике модуларне структуре: Сваки функционални модул користи стандардизоване интерфејсне везе, са прецизношћу позиционирања интерфејса контролисаном унутар ±0,01 мм, обезбеђујући чврсту везу модула и несметан рад. Модули за формирање и обрезивање су причвршћени вијцима за брзо растављање и замену. Модули за вођење и пренос су стандардне компоненте, смањујући време одржавања и скраћујући циклусе подешавања калупа за преко 40%.

ИИИ. Избор и прилагођавање материјала од лаких легура

1. Принципи одабира материјала: Материјали од лаке легуре морају задовољити механичка својства калупа, отпорност на хабање и захтјеве за обрадивости, уз истовремено разматрање трошкова. Пожељне су легуре алуминијума, легуре магнезијума и легуре бакра велике{2}}врсте, избегавајући материјале са недовољном чврстоћом или великом тешкоћом обраде.

2. Поређење перформанси материјала: Одабране су легуре алуминијума типа 6061 и 7075, густине од 2,7 г/цм³, више од 60% лакше од традиционалног ливеног гвожђа, добре топлотне проводљивости и једноставне обраде. Користе се за-неносеће-конструкционе делове, водеће плоче и шаблоне у калупу. Одабрана је легура магнезијума типа АЗ31Б, са густином од 1,74 г/цм³, одличним перформансама апсорпције удара и 35% лакша од легура алуминијума. Користи се за делове са високим захтевима за динамичку реакцију, као што су компоненте за пренос калупа и плутајући механизми. Легура бакра велике{14}}врсте врсте КБе2 је одабрана за локалне компоненте у калупу са високим захтевима за електричну и топлотну проводљивост. Комбиновањем различитих материјала, укупни калуп постаје лаган док се осигурава да перформансе сваке компоненте испуњавају стандарде.

ИВ. Модуларни дизајн и истраживање компатибилности лаких материјала

1. Метода свеобухватног пројектовања: Комбиновањем модуларног структуралног дизајна са избором материјала од лаке легуре, анализа коначних елемената се користи за симулацију напона и деформације током рада калупа, процену века трајања сваког модула и оптимизацију структурних димензија модула и комбинације материјала. Легура алуминијума високе{2}}врсте или легуре магнезијума је изабрана за модуле који носе оптерећење-, док је лагана легура алуминијума изабрана за модуле без-оптерећења-. Ово осигурава да сваки модул испуњава функционалне захтеве док се постиже општа мала тежина калупа, избегавајући проблеме као што су недовољна чврстоћа модула и деформације узроковане лаганом тежином материјала.