Дубоко-извучени и метални делови за штанцање за аутомобилске и пољопривредне машине.

И. Научно прилагођени план паковања
Матрице за штанцање ће се транспортовати у-извозним дрвеним сандуцима по мери са минималном дебљином плоче од 20 мм. Оквир сандука ће бити ојачан блоковима од пуног дрвета 100*100 мм, са капацитетом{5}}носивости већим или једнаким 3 пута тежини матрице. Површина матрице ће бити премазана уљем против -рђе и прекривена слојем ПЕ заштитног филма и папира против -рђе. Интерно, прилагођени-утори направљени од ЕВА пене или пуног дрвета ће бити уграђени у складу са обликом матрице, са грешком у тачности позиционирања мањом или једнаком 2 мм, обезбеђујући да матрица остаје непомична и да се не помера или тресе унутар сандука. Рањиви делови као што су ударци и матрице биће одвојено растављени и упаковани, смештени у кутије са -обликованим ударцима и не смеју се чувати изложене.

ИИ. Стандардизовано утовар и осигурање
За превоз ће се користити камиони са платформом или затворена комби возила. Пре утовара, провериће се равност товарног сандука и положити гумени јастучићи. Матрице ће бити учитане у слојевима према тежини, са тежим калупима на дну и лакшим калупима на врху. Тешки предмети се не смеју постављати на стубове за вођење, ударце или друге витке и рањиве делове. Причврстите калупе за постоље камиона помоћу трака са чегртаљком, са најмање четири тачке за причвршћивање по кутији. Одржавајте затегнутост траке између 500-1000Н да бисте спречили клизање током кретања возила. Чувајте калупе различитих модела на одређеним местима са размаком од најмање 100 мм да бисте спречили сударе.

ИИИ. Изаберите професионалног добављача логистичких услуга. Изаберите логистичку компанију са квалификацијама за транспорт велике и прецизне опреме. Потребна су возила опремљена ГПС системима за праћење и амортизерима и возачи са искуством у транспорту специјалних терета. Јасно обавестите добављача о карактеристикама терета пре транспорта и захтевајте пажљиво руковање током целог путовања, забрањујући нагла кочења и оштра скретања. Потпишите уговор о транспорту који наводи стандарде надокнаде штете и захтевајте од логистичке компаније да обезбеди цео транспортни пут и евиденцију података о вибрацијама.

ИВ. Успоставите стандардизовани транспортни процес. Развити „Упутство за рад транспорта калупа“ које јасно дефинише стандарде за цео процес, укључујући прихватање амбалаже, надзор утовара, инспекцију на путу и ​​прихватање доласка. Особље за паковање мора да провери број калупа, количину и статус заштите и потпише за потврду након верификације. Техничко особље ће надгледати учитавање на-локацији. Статус возила ће се проверавати путем ГПС-а свака 2 сата током транспорта. По доласку, прималац ће заједно отворити кутију за увид, попунити „Образац за прихватање доласка у транспорт“, и одмах фотографисати као доказ и поднети рекламацију ако се открију било какве абнормалности.

В. Увођење технологије интелигентног надзора
Унутар транспортних дрвених сандука биће инсталирани триаксијални{0}}сензори за апсорпцију удара да би пратили фреквенцију вибрација у реалном времену (праг подешен на већи или једнак 5г), са аутоматским алармима за ненормалне податке. Возила ће бити опремљена ГПС системима за позиционирање како би се постигло потпуно-праћење путање процеса, обезбеђујући да менаџмент има-приступ у реалном времену статусу транспорта. Подаци сензора ће бити интегрисани са логистичким системом како би се формирао досије о безбедности транспорта, који ће служити као основа за накнадне услуге и рекламације.

ВИ. Јачање обуке запослених и свести о одговорности
Биће организована редовна обука за особље за паковање, утовар/истовар и логистику, процењујући њихово знање о заштити од буђи и оперативним процедурама. Пословна задужења ће бити јасно дефинисана; особље за паковање, радници за утовар/истовар и возачи ће потписати да потврде процес транспорта, осигуравајући одговорност. Анализа случајева несреће ће бити спроведена како би се побољшала свест запослених о крхкости калупа, стриктно применили оперативни стандарди и спречило грубо руковање.